Der Praderalpweg wurde ursprünglich als Naturstrasse ausgebaut und später mit einem hydraulischen Tragschichtbinder saniert. Die daraus entstandene Zementstabilisierung wurde anschliessend ohne Verschleiss- oder Deckschicht befahren. Aktuell zerfällt der stabilisierte Fahrbahnkörper und weist diverse Schäden auf. Das Büro Roffler-Ing. wurde im Rahmen eines SIE-Projekts mir der Projektierung der Instandstellung beauftragt. Daraufhin haben wir chemische Analysen ausgewertet, vier mögliche Varianten ausgearbeitet, und dem Bauherrn die Bestvariante vorgeschlagen.